"Se jkun hemm belt ġnien hawn": x'inhu l-użu ta 'bliet "ħodor" u l-umanità se tkun kapaċi tabbanduna l-ibliet mega?

“Dak li hu tajjeb għall-pjaneta huwa tajjeb għalina,” jgħidu l-pjanifikaturi urbani. Skont studju mill-kumpanija internazzjonali tal-inġinerija Arup, il-bliet ħodor huma aktar sikuri, in-nies huma aktar b'saħħithom, u l-benessri ġenerali tagħhom huwa ogħla.

Studju ta’ 17-il sena mill-Università ta’ Exeter fir-Renju Unit sab li n-nies li jgħixu f’subborgi ħodor jew żoni ħodor tal-bliet huma inqas suxxettibbli għal mard mentali u jħossuhom aktar sodisfatti b’ħajjithom. L-istess konklużjoni hija sostnuta minn studju klassiku ieħor: pazjenti li jkunu għaddew minn operazzjoni jirkupraw aktar malajr jekk it-twieqi tal-kamra tagħhom jinjoraw il-park.

Is-saħħa mentali u t-tendenzi aggressivi huma marbuta mill-qrib, u huwa għalhekk li l-bliet ħodor intwerew ukoll li għandhom livelli aktar baxxi ta 'kriminalità, vjolenza u inċidenti tal-karozzi. Dan huwa spjegat mill-fatt li l-ħin mgħoddi fil-moviment u l-komunikazzjoni man-natura, kemm jekk huwa mixja fil-park jew rikba bir-rota wara x-xogħol, jgħin lil persuna tlaħħaq ma 'emozzjonijiet negattivi u tagħmilha inqas konfliġġjata. 

Minbarra l-effett psikoloġiku ġenerali li jtejjeb is-saħħa, l-ispazji ħodor għandhom proprjetà oħra interessanti: jistimulaw lil persuna biex timxi aktar, tagħmel jogging filgħodu, isuqu rota, u l-attività fiżika, min-naħa tagħha, tgħin biex iżżomm is-saħħa fiżika tan-nies. F'Kopenħagen, pereżempju, billi jinbnew korsiji tar-roti madwar il-belt u, bħala riżultat, ittejjeb il-livell tas-saħħa tal-popolazzjoni, kien possibbli li jitnaqqsu l-ispejjeż mediċi bi $12-il miljun.

Meta niżviluppaw din il-katina loġika, nistgħu nassumu li l-produttività tax-xogħol tal-popolazzjoni b'saħħitha mentalment u fiżikament hija ogħla, li twassal għal żieda fil-livell tal-benessri tan-nies. Ġie ppruvat, pereżempju, li jekk tpoġġi pjanti fl-ispazju tal-uffiċċji, allura l-produttività tal-impjegati se tiżdied bi 15%. Dan il-fenomenu huwa spjegat mit-teorija tar-restawr tal-attenzjoni mressqa fis-snin 90 tas-seklu li għadda mix-xjenzati Amerikani Rachel u Stephen Kaplan. L-essenza tat-teorija hija li l-komunikazzjoni man-natura tgħin biex tegħleb l-għeja mentali, u żżid il-livell ta 'konċentrazzjoni u kreattività. L-esperimenti wrew li vjaġġ lejn in-natura għal ftit jiem jista 'jżid il-kapaċità ta' persuna li ssolvi kompiti mhux standard b'50%, u din hija waħda mill-kwalitajiet l-aktar imfittxija fid-dinja moderna.

It-teknoloġiji moderni jippermettulna li mmorru aktar u ntejbu mhux biss il-kundizzjoni ta 'persuna u s-soċjetà kollha kemm hi, iżda wkoll jagħmlu l-ibliet aktar favur l-ambjent. L-innovazzjonijiet inkwistjoni jirrigwardaw primarjament it-tnaqqis tal-konsum tal-enerġija u tal-ilma, it-titjib tal-effiċjenza tal-enerġija, it-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju u r-riċiklaġġ tal-iskart.

Għalhekk, "grids intelliġenti" issa qed jiżviluppaw b'mod attiv, li jippermettu l-ġestjoni tal-produzzjoni u l-konsum tal-elettriku abbażi tal-ħtiġijiet attwali, li jżid l-effiċjenza ġenerali u jipprevjeni l-operat idle tal-ġeneraturi. Barra minn hekk, netwerks bħal dawn jistgħu jiġu konnessi simultanjament ma 'sorsi ta' enerġija permanenti (grilji tal-enerġija) u temporanji (pannelli solari, ġeneraturi tar-riħ), li jagħmilha possibbli li jkun hemm aċċess mhux interrott għall-enerġija, li jimmassimizza l-potenzjal tar-riżorsi rinnovabbli.

Xejra oħra inkoraġġanti hija ż-żieda fin-numru ta’ vetturi li jaħdmu bil-bijofjuwils jew bl-elettriku. Il-vetturi elettriċi Tesla diġà qed jirbħu malajr is-suq, għalhekk huwa pjuttost possibbli li jiġi argumentat li fi ftit għexieren ta 'snin se jkun possibbli li jitnaqqsu b'mod sinifikanti l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju fl-atmosfera.

Innovazzjoni oħra fil-qasam tat-trasport, li, minkejja l-fantastika tagħha, diġà teżisti, hija s-sistema ta 'trasport awtomatiku personali. Karozzi elettriċi żgħar li jimxu tul il-binarji allokati apposta għalihom jistgħu jġorru grupp ta' passiġġieri minn punt A għal punt B fi kwalunkwe ħin mingħajr ma jieqfu. Is-sistema hija kompletament awtomatizzata, il-passiġġieri jindikaw biss id-destinazzjoni għas-sistema tan-navigazzjoni - u jgawdu vjaġġ kompletament ekoloġiku. Skont dan il-prinċipju, il-moviment huwa rranġat fl-Ajruport ta 'Londra Heathrow, f'xi bliet tal-Korea t'Isfel u fl-Università ta' West Virginia fl-Istati Uniti.

Dawn l-innovazzjonijiet jeħtieġu investimenti sinifikanti, iżda l-potenzjal tagħhom huwa enormi. Hemm ukoll eżempji ta’ soluzzjonijiet aktar favur il-baġit li jnaqqsu wkoll il-piż tal-urbanizzazzjoni fuq l-ambjent. Hawn huma biss ftit minnhom:

— Il-Belt ta 'Los Angeles issostitwiet madwar 209 dwal tat-toroq b'bozoz tad-dawl effiċjenti fl-enerġija, li rriżulta fi tnaqqis ta' 40% fil-konsum tal-enerġija u tnaqqis ta '40 tunnellata fl-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju. Bħala riżultat, il-belt tiffranka $10 miljun fis-sena.

– F’Pariġi, f’xahrejn biss mit-tħaddim tas-sistema tal-kiri tar-roti, li l-punti tagħha kienu jinsabu madwar il-belt, madwar 100 ruħ bdew jivvjaġġaw aktar minn 300 kilometru kuljum. Tista’ timmaġina x’effett qawwi se jkollu dan fuq is-saħħa tal-bniedem u l-ambjent?

– Fi Freiburg, il-Ġermanja, 25 % tal-enerġija kollha kkunsmata mill-popolazzjoni u l-intrapriżi tal-belt hija ġġenerata mid-dekompożizzjoni taż-żibel u l-iskart. Il-belt tpoġġi lilha nnifisha bħala "belt ta 'sorsi ta' enerġija alternattiva" u qed tiżviluppa b'mod attiv l-enerġija solari.

Dawn l-eżempji kollha huma aktar minn ispiranti. Jippruvaw li l-umanità għandha r-riżorsi intellettwali u teknoloġiċi meħtieġa biex timminimizza l-impatt negattiv tagħha fuq in-natura, u fl-istess ħin ittejjeb is-saħħa mentali u fiżika tagħha stess. L-affarijiet huma żgħar – jimxu mill-kliem għall-fatti!

 

Ħalli Irrispondi