L-aqwa karozzi Ċiniżi fl-2022 f’Pajjiżna

Karozzi Ċiniżi sfaw vittmi tar-reputazzjoni mhux daqshekk kbira ta 'oġġetti Ċiniżi prodotti bil-massa. Iżda f'dawn l-aħħar snin, il-kwalità tagħhom kibret malajr, u dan jinħass speċjalment fl-eżempju tal-industrija tal-karozzi Ċiniża. Karozzi saru aktar affidabbli, aktar konvenjenti, aktar avvanzati teknoloġikament.

Fluss ta 'mudelli mir-Renju Nofsani mferra' fis-suq, mhux inferjuri għall-ġganti tad-dinja famużi, u f'ċerti modi saħansitra superjuri għalihom. Aħna kkumpilajna klassifikazzjoni tal-aqwa karozzi Ċiniżi skont l-esperti rappreżentati fis-suq fl-2022 u nistednuk tiffamiljarizza ruħek magħhom fil-materjal tagħna.

Klassifikazzjoni tal-aqwa 15-il karozza Ċiniża aħjar skont KP

1. Changan CS75FL 

Il-crossover huwa prodott fuq pjattaforma ta 'sewqan tar-roti ta' quddiem b'magna trasversali u korp li jġorr it-tagħbija. Hemm għażliet għall-mudell b'sewqan tar-roti ta 'quddiem jew b'sewqan tar-roti kollha. Il-magna hija "turbo" tal-petrol bi trażmissjoni awtomatika b'sitt veloċitajiet. Il-fus ta 'wara tal-mudell ta' sewqan tar-roti kollha huwa konness awtomatikament skont algoritmu issettjat minn qabel jew manwalment billi tagħfas buttuna. Iż-żewġ fusien huma mgħammra b'xokk absorbers idrawliċi, molol tal-azzar u vireg kontra r-roll. Fil-konfigurazzjoni bażika hemm ukoll brejkijiet tad-diska, huma ventilati fuq il-fus ta 'quddiem. Jiġi kkonsenjat f’Pajjiżna f’żewġ livelli ta’ trim: Comfort u Luxe.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

2. Exeed VX

Il-bażi ta 'dan il-mudell kienet il-pjattaforma modulari M3X b'korp monocoque u magna trasversali. Exid VX huwa fornut lil Pajjiżna b'magna TGDI ta' erba' ċilindri u robot Getrag preselettiv b'seba' veloċitajiet b'żewġ klaċċijiet. L-aċċelerazzjoni għal 100 km / h tieħu 8,5 sekondi. Ix-chassis jinkludi sospensjoni indipendenti, mgħammra b'xokk absorbers idrawliċi, molol u bars anti-roll. MacPherson struts huma fuq il-fus ta 'quddiem, sistema multi-link - fuq wara. Il-barra u l-intern huma magħmula fi stil sempliċi. Ir-radjatur huwa mgħotti bi gradilja wiesgħa b'logo tal-marka tal-kromju. Monitors bright b'dijagonali ta '12,3 pulzier jissostitwixxu d-dashboard u jservu bħala skrin għas-sistema tal-midja.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

3. DFM Dongfeng 580

Il-vettura ta 'utilità sportiva (SUV) hija mmirata għal familji urbani b'diversi tfal. Speċjalment jekk is-sidien bħal ħarġiet tan-natura, iżda mingħajr ma jegħlbu off-road reali. Illum, mudell 2016 restyled qed jinbiegħ b'barra modifikat, arrikkit b'tagħmir ta 'ġewwa. Il-crossover ta 'ħames bibien huwa mgħammar b'magna tal-gażolina b'erba' ċilindri ta 'disinn vertikali, injezzjoni tal-fjuwil distribwita, ħin tal-valv varjabbli u struttura ta' ħin DOHC ta '16-il valv. It-trasmissjoni bir-rota ta 'quddiem hija mgħammra bi trasmissjoni manwali ta' 5 jew 6 veloċitajiet jew varjatur CVT. Ir-rota tal-isteering hija mgħammra b'enerġija elettrika. L-intern ta 'ħames sedili huwa kkumplimentat minn spazju żejjed fuq il-bagoll iddisinjat għat-tfal. It-tielet ringiela tas-sedili tintewa 'l isfel f'wiċċ ċatt u mbagħad il-volum tat-tronk huwa 1120 litru.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

4. Chery Tiggo 7 Pro  

F’Pajjiżna, il-crossover front-wheel drive huwa ppreżentat fi tliet verżjonijiet: Luxury, Elite u Prestige. Kollha kemm huma mgħammra b'magna turbo tal-gażolina flimkien ma 'varjatur. Il-pakkett lussu minimu jinkludi airbags, arja kondizzjonata ġenerali, headlights LED, display addizzjonali ta’ 8 pulzieri, dħul mingħajr ċavetta, kamera ta’ viżjoni fuq wara. Il-varjant Elite kien issupplimentat b'kontroll tal-klima b'żewġ żoni, tapizzerija tal-ġilda ekoloġika, power tailgate, power driver's seat. Il-pakkett Prestige huwa distint minn korp b'żewġ kuluri, iċċarġjar bla fili ta 'aġġeġġi, saqaf panoramiku, sensor tax-xita, u sedili ta' quddiem aġġustabbli elettrikament.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

5. FAW Bestune T77

Il-crossover kompatt ta' front-wheel drive jgħaqqad teknoloġija moderna ma' disinn sportiv. Mudelli b'magna turbo tal-gażolina ta '1,5 litri huma fornuti lil Pajjiżna, kompluti bi trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet jew trażmissjoni robotika b'7 band.

Il-verżjoni bażika ta 'Lussu hija mgħammra b'roti ta' liga ta '18-il pulzier, ESP, ABS, sensor tal-pressjoni tat-tajers, sensuri tal-parkeġġ ta' wara, buttuna tal-bidu tal-magna, kamera ta 'wara, kontroll tal-klima, ġewwa tal-ġilda. Is-sistema multimedjali għandha interface Android Auto u Apple CarPlay. Flimkien ma' saqaf tal-ħġieġ u dwal taċ-ċpar. Il-varjant Prestige huwa kkumplimentat minn roti ta '18-il pulzier, kontroll tal-kruċiera adattivi, fanali ta' quddiem adattivi, sensors tat-temp.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

6. GAC GS5

Il-crossover aġġornat għandu korp ibbażat fuq il-pjattaforma Alfa Romeo 166. Il-karozza bir-rota ta 'quddiem hija mgħammra b'sospensjoni indipendenti. Quddiem bi struts MacPherson, wara b'sistema multi-link. L-għażliet kollha tat-tagħmir jinkludu magna turbo petrol ta '1,5 litri bi trażmissjoni awtomatika jew trażmissjoni manwali.

Il-verżjoni bażika ta’ Comfort tinkludi ESP, ABS, kompjuter abbord, sensors tal-pressjoni tat-tajers, żewġ airbags, sunroof, arja kondizzjonata u sistema multimedjali ta’ touch screen ta’ 8 pulzieri. Il-pakkett Elite jinkludi wkoll sensors ta’ parkeġġ ta’ wara, kamera ta’ viżjoni fuq wara, kontroll tal-klima, 4 airbags. Il-pakkett Luxe għandu wkoll sensors ta 'parkeġġ ta' quddiem, headlights LED, sedili ta 'quddiem elettriċi. Il-pakkett Premium ta 'fuq jinkludi bozoz ta' quddiem adattivi addizzjonali, sensuri tat-temp, monitoraġġ tal-post blind, appoġġ għall-interfaces Android Auto / Apple CarPlay, sitt airbags, saqaf panoramiku, u lift tat-tailgate elettriku.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

7. Geely Tugella

Il-coupe crossover full-wheel drive hija mibnija fuq il-pjattaforma modulari CMA, żviluppata b'mod konġunt mill-korporazzjonijiet Volvo u Geely. Id-disinn juża l-aktar teknoloġiji innovattivi u magni moderni ta 'kombustjoni interna. Il-magna tinsab trasversali u taħdem fuq gażolina AI-95, tiżviluppa torque ta '350 Nm. Huwa mqassam indaqs fuq ir-roti kollha. Il-konsum tal-fjuwil għal kull 100 km waqt is-sewqan fil-belt huwa 11,4 litru, fuq l-awtostrada - 6,3 litri. Il-mutur huwa paired ma 'trasmissjoni awtomatika ta' tmien veloċitajiet. Il-korp tal-metall kollu huwa riġidu u ta 'saħħa għolja. Is-sospensjoni indipendenti hija kkumplimentata minn umidifikaturi passivi u bars anti-roll. Il-brejkijiet fuq ir-roti kollha huma diska, ventilati fuq ir-roti ta 'quddiem.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

8. Great Wall Poer

Id-disinn tat-trakk pickup huwa bbażat fuq il-pjattaforma P51 b'użu estensiv ta 'azzar ta' saħħa għolja. Il-karozzi jitwasslu f'Pajjiżna b'turbodiesel 4D20M ta' żewġ litri żviluppat minn Great Wall. Il-magna hija mqabbda ma 'trasmissjoni awtomatika ZF bi tmien veloċitajiet. All-wheel drive għar-roti ta 'quddiem jixgħel awtomatikament jekk meħtieġ, il-bqija tal-ħin biss ir-roti ta' wara huma misjuqa. Fil-konfigurazzjoni ta 'fuq hemm serraturi differenzjali.

F’Pajjiżna, dan il-mudell huwa promettenti ħafna. F'Moska, pereżempju, huwa pprojbit li ssuq fit-toroq ta 'karozzi b'piż gross ta' aktar minn tunnellati 2,5. Hija imposta multa ta '5000 rublu għal ksur. Great Wall Power tidħol f'din il-limitazzjoni u għalhekk hija adattata għall-provvista kostanti ta 'negozji żgħar bi prodotti u materjali tal-bini. Il-kabina b'erba 'sedili tippermettilek li tittrasporta simultanjament ekwipaġġi tat-tiswija u persunal tal-manutenzjoni.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

9. Haval Jolion

Il-crossover il-ġdid huwa mibni fuq il-pjattaforma intelliġenti innovattiva LEMON. Id-disinn huwa ħafif permezz tal-użu ta 'azzar ta' saħħa għolja. Bħala riżultat, il-konsum tal-fjuwil tal-magna tal-petrol jitnaqqas għal 6,8 l/100 km. Il-mutur huwa mqabbad ma 'trażmissjoni DCT b'seba' veloċità bi klaċċ doppju. Il-verżjoni bażika Comfort hija mgħammra b'dħul mingħajr ċavetta, sensuri tat-temp, żewġ airbags, cruise control, u sistema ta 'stabbilizzazzjoni. Kif ukoll il-kontroll tal-klima, sistema multimedjali bi skrin djagonali ta’ 10 pulzieri. Is-sedili ta 'quddiem huma msaħħna, l-isteering wheel huwa għoli aġġustabbli. Il-verżjoni Premium hija kkumplimentata minn ġewwa tal-ġilda, sensuri tal-parkeġġ b'kamera ta 'wara, u fanali ta' quddiem LED.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

10.JAC J7

Liftback Jack Gee 7 huwa mmuntat fuq pjattaforma ta 'quddiem tar-rota b'sospensjoni kompletament indipendenti. MacPherson struts jaħdmu fuq quddiem, sistema multi-link fuq wara. Il-brejkijiet kollha tad-diska, ventilati fuq quddiem. Stabbilizzaturi huma installati fuq il-fusien. Il-magna hija magna turbo tal-gażolina li tista 'taħdem b'CVT jew gearbox manwali b'sitt veloċitajiet. Il-veloċità massima żviluppata hija 170 km/h. Il-pakkett Bażiku jinkludi airbags ta’ quddiem, ABS, ESP, headlights LED, arja kondizzjonata, sensors ta’ parkeġġ ta’ wara, u skrin multimedjali ta’ 10 pulzieri. Il-varjant Comfort huwa wkoll mgħammar b'sunroof, kamera ta 'wara, cruise control, sedili tal-ġilda. Il-pakkett lussu għandu kontroll tal-klima, sensors tax-xita u tad-dawl, il-magna hija mqabbda ma 'varjatur.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

11.Chery Tiggo 8 Pro 

Il-crossover ta 'seba' sedili huwa mmuntat fuq il-pjattaforma T1X, komuni għall-mudelli kollha ta 'din il-marka. Il-karozza hija kkonsenjata f'Pajjiżna f'żewġ verżjonijiet ta 'unitajiet ta' magni turbocharged: 1,6-litru flimkien ma 'gearbox robotiku DCT7 b'veloċità 7 jew 2.0-liter flimkien ma' varjatur CVT9. Wheel drive ta' quddiem biss. Il-magna ta '1,6 litri hija ekonomika ħafna, il-konsum tal-gażolina AI-92 mhuwiex aktar minn 7 l / 100 km. L-aċċelerazzjoni għal 100 km tieħu 8,9 sekondi. Il-korp galvanizzat huwa kkumplimentat minn qafas rinfurzat magħmul minn azzar termoformat ta 'saħħa għolja, l-art hija protetta minn spars tripli li jżidu s-sigurtà f'każ ta' inċidenti. Il-kumdità u l-immaniġġjar tal-passiġġieri fil-kundizzjonijiet kollha tat-triq huma pprovduti minn sospensjoni ta’ quddiem tat-tip MacPherson u multi-link indipendenti fuq wara. Huma flimkien ma 'xokk absorbers b'żewġ naħat u bar anti-roll.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

12 FAW Besturn X80

Il-crossover huwa mibni fuq pjattaforma mtejba tas-sedan Mazda 6, mgħammra b’struts MacPherson fuq quddiem u sistema multi-link fuq wara. Magna tal-petrol, erba 'ċilindri. Artikulazzjoni bi trasmissjoni awtomatika jew trasmissjoni manwali hija possibbli, iż-żewġ għażliet huma ta 'sitt veloċitajiet. Il-verżjoni Bażika għandha 4 airbags, arja kondizzjonata, sistema ta 'stabbilizzazzjoni, tapizzerija tad-drapp, sedili ta' quddiem imsaħħna. Il-pakkett Lussu jinkludi wkoll sensors tat-temp, kontroll tal-klima, cruise control, kamera ta’ viżjoni fuq wara, sensors tal-parkeġġ, sunroof, u sistema multimedjali b’display tal-kulur ta’ 10 pulzieri. Il-verżjoni bi trasmissjoni awtomatika għandha wkoll buttuna tal-bidu tal-magna.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

13 Geely atlas

Il-karozza bir-rota ta 'quddiem b'korp monocoque hija mgħammra b'sospensjonijiet indipendenti fuq iż-żewġ fusien. MacPherson struts huma użati fuq quddiem, u disinn multi-link fuq wara. Hemm tliet għażliet għas-sistema ta 'propulsjoni. Magna bażi ta’ żewġ litri b’139 hp. huwa mqabbad biss ma 'trasmissjoni manwali u crossover b'din il-konfigurazzjoni jaċċellera għal 185 km / h. Magna ta '2,4 litri b'149 hp mgħammra bi trasmissjoni awtomatika u tiżviluppa l-istess veloċità. Varjant ta 'fuq: magna turbo ta' 1,8 litru b'184 hp, kapaċi taċċellera l-karozza għal 195 km. siegħa. Barra dinamika u ġewwa eleganti huma r-raġunijiet għall-popolarità straordinarja ta 'dan il-mudell fis-suq.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

14 Exeed TXL 

Is-SUV tar-roti kollha għandhom korp li jġorr it-tagħbija magħmul minn azzar b'saħħa għolja. Is-sospensjoni hija indipendenti, bi struts MacPherson fuq quddiem u sistema ta’ konnessjoni fuq wara, ikkumplimentati minn shock absorbers passivi u bars anti-roll fuq iż-żewġ fusien. Il-brejkijiet tad-diska fuq ir-roti ta 'quddiem huma ventilati. L-għażla Lexury tinkludi 6 airbags, ottiċi LED, sensors tat-temp, kontroll tal-klima, kameras kollha, sensors tal-parkeġġ, assistenti elettroniċi, u buttuna tal-bidu tal-magna. Il-bastiment ewlieni huwa mgħammar b'ventilazzjoni għas-sedili kollha, saqaf panoramiku, kontroll tal-kruċiera adattivi b'rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku u żamma tal-karreġġjata.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

15 Ħabib H9 

Is-SUV li jsuq kull roti jista’ jkun mgħammar b’magna turbo tal-petrol jew diesel bi trażmissjoni awtomatika ta’ tmien veloċitajiet. Il-verżjoni bażika ta 'l-Elite hija mgħammra b'ABS, ESP, fanali ta' quddiem bi-xenon adattivi, sensors tat-temp, buttuna tal-bidu, kamera ta 'wara, sensors ta' parkeġġ ta 'wara u ta' quddiem, sistema multimedjali bil-kulur ta '8 pulzieri u sitt airbags. Hemm ċentru ta 'qfil u differenzjali ta' wara u sistema ta 'assistenza meta tibda għat-telgħa u għan-niżla. Fil-verżjoni Premium, ġew miżjuda saqaf trasparenti panoramiku u sistema ta 'monitoraġġ tal-post blind. Is-sistema intelliġenti tas-sewqan tar-roti kollha TOD hija kapaċi tqassam it-trazzjoni bejn il-fusien b'mod ugwali jew terġa 'tidderieġi sa 95% tal-qawwa lejn il-fus ta' wara.

Speċifikazzjonijiet tekniċi:

Tabella tal-prezzijiet tal-karozzi Ċiniżi

*Il-prezzijiet huma validi fil-ħin tal-pubblikazzjoni

Kif tagħżel karozza Ċiniża

Karozzi Ċiniżi ilhom jieħdu post fil-klassifiki tal-bejgħ crossover għal bosta snin konsekuttivi, u b'suċċess jissostitwixxu l-biżgħat mill-passat b'vantaġġi kompetittivi, li l-prinċipali tagħhom, ovvjament, huma l-prezz u t-tagħmir tajjeb. Kien fil-crossovers Ċiniżi li l-għażliet li qabel kienu disponibbli b'mod limitat għall-klassi dehru fil-massa. Per eżempju, saqaf panoramiku, skrins multimedjali kbar, ħafna għażliet komdi fil-kabina, inklużi sedili tal-enerġija, ottiċi LED.

Dawk li jikkunsidraw karozza Ċiniża għax-xiri jeħtieġ li jgħaddu mill-forums b'reviżjonijiet tas-sid, jiktbu problemi tipiċi għalihom infushom u jevalwaw il-kritika tagħhom. Huwa importanti wkoll li tqabbel l-għażla tiegħek mal-kompetituri: x'jistgħu joffru għal prezz simili, liema magna, ġewwa u sett ta 'għażliet? Ibbażat fuq il-vantaġġi u l-iżvantaġġi, trid tieħu deċiżjoni tax-xiri.

Mistoqsijiet u tweġibiet popolari 

L-esperti jwieġbu l-aktar mistoqsijiet frekwenti: Sergey Vlasov, espert tas-suq Bankauto и Alexander Duzhnikov, ko-fundatur tal-portal federali Move.ru.