Kif in-negozji jistgħu jieħdu l-aħjar mill-ġeodata

Fil-pajjiżi żviluppati, żewġ terzi tad-deċiżjonijiet fin-negozju u l-amministrazzjoni pubblika jittieħdu b'kont meħud tal-ġeodata. Yulia Vorontsova, esperta ta' Everpoint, titkellem dwar il-benefiċċji ta' "punti fuq il-mappa" għal numru ta' industriji

Teknoloġiji ġodda jippermettulna nesploraw aħjar id-dinja ta 'madwarna, u fi bliet kbar mingħajr għarfien speċjali dwar il-popolazzjoni u l-oġġetti madwaru sar kważi impossibbli li jsir negozju.

L-intraprenditorija hija kollha dwar in-nies. Nies li huma l-aktar sensittivi għall-bidliet fl-ambjent u s-soċjetà huma l-aktar konsumaturi attivi ta’ prodotti ġodda. Huma huma l-ewwel li jużaw dawk l-opportunitajiet, inklużi dawk teknoloġiċi, li jiddetta ż-żmien il-ġdid.

Bħala regola, aħna mdawra minn belt b'eluf ta 'oġġetti. Biex tinnaviga t-terren, m'għadux biżżejjed biss li tħares madwarek u timmemorizza l-post tal-oġġetti. L-assistenti tagħna mhumiex biss mapep bid-deżinjazzjoni ta 'oġġetti, iżda servizzi "intelliġenti" li juru dak li hemm fil-qrib, jistabbilixxu rotot, jiffiltraw l-informazzjoni meħtieġa u jpoġġuha fuq l-ixkafef.

Biżżejjed infakkru x'kienet taxi qabel il-miġja tan-navigaturi. Il-passiġġier ċempel il-karozza bit-telefon, u s-sewwieq fittex l-indirizz it-tajjeb waħdu. Dan biddel il-proċess ta’ stennija f’lotterija: jekk il-karozza kinitx se tasal f’ħames minuti jew f’nofs siegħa, ħadd ma kien jaf, lanqas is-sewwieq innifsu. Bil-miġja ta 'mapep u navigaturi "intelliġenti", mhux biss deher mod konvenjenti biex tordna taxi - permezz tal-applikazzjoni. Dehret kumpanija li saret simbolu tal-era (qed nitkellmu, ovvjament, dwar Uber).

L-istess jista 'jingħad dwar ħafna oqsma oħra tan-negozju u proċessi tan-negozju. Bl-għajnuna ta 'navigaturi u applikazzjonijiet għal vjaġġaturi li jużaw il-ġeodata fix-xogħol tagħhom, l-ivvjaġġar lejn pajjiżi differenti waħedhom sar mhux aktar diffiċli milli tfittex kafetterija f'żona ġirien.

Preċedentement, il-maġġoranza l-kbira tat-turisti daru għall-operaturi tat-turs. Illum, huwa aktar faċli għal ħafna nies li jixtru biljett tal-ajruplan waħedhom, jagħżlu lukanda, jippjanaw rotta u jixtru biljetti onlajn biex iżuru attrazzjonijiet popolari.

Skont Nikolay Alekseenko, Direttur Ġenerali ta 'Geoproektizyskaniya LLC, fil-pajjiżi żviluppati, 70% tad-deċiżjonijiet fin-negozju u l-amministrazzjoni pubblika jsiru bbażati fuq il-ġeodata. F'pajjiżna, iċ-ċifra hija aktar baxxa b'mod sinifikanti, iżda qed tikber ukoll.

Diġà huwa possibbli li jintgħażlu numru ta' industriji li qed jinbidlu b'mod sinifikanti taħt l-influwenza tal-ġeodata. Analiżi profonda tal-ġeodata tagħti lok għal oqsma ġodda ta 'negozju, bħall-geomarketing. L-ewwelnett, dan huwa dak kollu relatat mal-bejgħ bl-imnut u s-settur tas-servizzi.

1. Bejgħ bl-imnut tas-sitwazzjoni

Pereżempju, diġà llum tista' tagħżel l-aħjar post biex tiftaħ negozju bl-imnut ibbażat fuq dejta dwar ir-residenti taż-żona, dwar il-kompetituri f'din iż-żona, dwar l-aċċessibbiltà għat-trasport u dwar punti kbar ta' attrazzjoni għan-nies (ċentri tax-xiri, metro, eċċ. .).

Il-pass li jmiss huwa forom ġodda ta 'kummerċ mobbli. Jista 'jkun kemm negozji żgħar individwali kif ukoll direzzjonijiet ġodda għall-iżvilupp ta' katina ta 'ħwienet.

Billi tkun taf li l-imblukkar tat-triq se jwassal għal żieda fit-traffiku tal-pedestrians jew tal-vetturi fiż-żona tal-ġirien, tista 'tiftaħ maħżen mobbli bl-oġġetti t-tajbin hemmhekk.

Bl-għajnuna tal-ġeodata minn smartphones, huwa wkoll possibbli li tiġi segwita l-bidla staġjonali fir-rotot abitwali tan-nies. Ktajjen globali kbar tal-bejgħ bl-imnut diġà qed jużaw din l-opportunità.

Għalhekk, f'bajjiet u marinas Torok, fejn il-vjaġġaturi fuq jottijiet jieqfu għal-lejl, ħafna drabi tista 'tara dgħajjes - ħwienet tal-katina kbira ta' Carrefour Franċiża. Ħafna drabi dawn jidhru fejn m'hemm l-ebda ħanut fuq ix-xatt (jew magħluq jew żgħir ħafna), u n-numru ta 'dgħajjes irmiġġati, u għalhekk xerrejja potenzjali, huwa biżżejjed.

Netwerks kbar barra minn Malta diġà qed jużaw data dwar klijenti li bħalissa qegħdin fil-maħżen biex jagħmluhom offerti ta’ skont individwali jew jgħidulhom dwar promozzjonijiet u prodotti ġodda. Il-possibbiltajiet ta 'geomarketing huma kważi bla tmiem. Biha, tista’:

• issegwi l-post tal-utenti u offrihom dak li kienu qed ifittxu qabel;
• tiżviluppa navigazzjoni individwali fiċ-ċentri tax-xiri;
• jimmemorizza postijiet ta’ interess għal persuna u ehmeż sentenzi magħhom – u ħafna aktar.

F’pajjiżna d-direzzjoni għadha kif bdiet tiżviluppa, imma m’għandi l-ebda dubju li dan hu l-futur. Fil-Punent, hemm diversi kumpaniji li jipprovdu servizzi bħal dawn, tali startups jattiraw miljuni ta 'dollari ta' investiment. Jista' jkun mistenni li l-analogi domestiċi mhumiex 'il bogħod.

2. Kostruzzjoni: viżjoni ta 'fuq

L-industrija tal-kostruzzjoni konservattiva issa teħtieġ ukoll il-ġeodata. Pereżempju, il-post ta 'kumpless residenzjali f'belt kbira jiddetermina s-suċċess tiegħu max-xerrejja. Barra minn hekk, is-sit tal-kostruzzjoni għandu jkollu infrastruttura żviluppata, aċċessibilità għat-trasport, eċċ. Is-servizzi tal-ġeoinformazzjoni jistgħu jgħinu lill-iżviluppaturi:

• tiddetermina l-kompożizzjoni approssimattiva tal-popolazzjoni madwar il-kumpless futur;
• aħseb fuq il-modi tad-daħla għaliha;
• issib art b'tip permess ta' kostruzzjoni;
• tiġbor u tanalizza firxa sħiħa ta' data speċifika meħtieġa meta tiġbor id-dokumenti kollha meħtieġa.

Dan tal-aħħar huwa speċjalment rilevanti, peress li, skont l-Istitut għall-Ekonomija Urbana, bħala medja, 265 jum jintefqu fuq il-proċeduri kollha tad-disinn fil-qasam tal-kostruzzjoni tad-djar, li minnhom 144 jum jintefqu biss fuq il-ġbir tad-dejta inizjali. Sistema li tottimizza dan il-proċess ibbażat fuq il-ġeodata tkun innovazzjoni importanti.

3. Loġistika: l-iqsar triq

Is-sistemi tal-ġeoinformazzjoni huma utli fil-ħolqien ta 'ċentri ta' distribuzzjoni u loġistika. Il-prezz ta 'żball fl-għażla ta' post għal ċentru bħal dan huwa għoli ħafna: huwa telf finanzjarju kbir u tfixkil tal-proċessi tan-negozju tal-intrapriża kollha. Skont dejta mhux uffiċjali, madwar 30% tal-prodotti agrikoli mkabbra f'pajjiżna jħassru qabel saħansitra jaslu għand ix-xerrej. Wieħed jista’ jassumi li ċentri ta’ loġistika skaduti u li jinsabu ħażin għandhom rwol sinifikanti f’dan.

Tradizzjonalment, hemm żewġ approċċi biex jagħżlu l-post tagħhom: ħdejn il-produzzjoni jew ħdejn is-suq tal-bejgħ. Hemm ukoll it-tielet għażla ta' kompromess - x'imkien fin-nofs.

Madankollu, mhuwiex biżżejjed li titqies biss id-distanza sal-post tal-kunsinna, huwa importanti li tiġi stmata minn qabel l-ispiża tat-trasport minn punt speċifiku, kif ukoll l-aċċessibbiltà tat-trasport (sal-kwalità tat-toroq). Kultant affarijiet żgħar huma importanti, pereżempju, il-preżenza ta 'opportunità fil-qrib biex tiffissa trakk imkisser, postijiet għas-sewwieqa biex jistrieħu fuq l-awtostrada, eċċ Dawn il-parametri kollha huma faċli biex jintraċċaw bl-għajnuna ta 'sistemi ta' informazzjoni ġeografika, jagħżlu l-aħjar. post għall-kumpless tal-maħżen futur.

4. Banek: sigurtà jew sorveljanza

Fl-aħħar tal-2019, Otkritie Bank ħabbar li kien qed jibda jintroduċi sistema ta’ ġeolokalizzazzjoni multifunzjonali. Ibbażat fuq il-prinċipji tat-tagħlim tal-magni, se jbassar il-volum u jiddetermina t-tip tat-tranżazzjonijiet l-aktar mitluba f'kull uffiċċju partikolari, kif ukoll jevalwa punti promettenti għall-ftuħ ta 'fergħat ġodda u t-tqegħid ta' ATMs.

Huwa preżunt li fil-futur is-sistema se jinteraġixxi wkoll mal-klijent: jirrakkomanda uffiċċji u ATMs ibbażati fuq l-analiżi tal-ġeodata tal-klijent u l-attività transazzjonali tiegħu.

Il-bank jippreżenta din il-funzjoni bħala protezzjoni addizzjonali kontra l-frodi: jekk l-operazzjoni fuq il-karta tal-klijent titwettaq minn punt mhux tas-soltu, is-sistema titlob konferma addizzjonali tal-ħlas.

5. Kif tagħmel it-trasport ftit "aktar intelliġenti"

Ħadd ma jaħdem b'dejta ġeografika aktar minn kumpaniji tat-trasport (sew jekk passiġġieri jew merkanzija). U huma dawn il-kumpaniji li jeħtieġu l-aktar data aġġornata. F'era meta għeluq ta 'triq waħda jista' jipparalizza l-moviment ta 'metropoli, dan huwa speċjalment importanti.

Ibbażat fuq sensor GPS/GLONASS wieħed biss, illum huwa possibbli li jiġu identifikati u analizzati għadd ta 'parametri importanti:

• il-konġestjoni tat-toroq (analiżi tal-konġestjoni tat-traffiku, il-kawżi u t-tendenzi tal-konġestjoni);
• trajettorji tipiċi biex jevita l-konġestjonijiet tat-traffiku f'setturi individwali tal-belt;
• tfittxija għal siti ġodda ta’ emerġenza u intersezzjonijiet irregolati ħażin;
• skoperta ta' ħsarat f'faċilitajiet ta' infrastruttura urbana. Pereżempju, billi tqabbel id-dejta dwar 2-3 elf binarji ta 'rotot li jgħaddu minn trakkijiet tul l-istess avenue matul ix-xahar, wieħed jista' jiskopri problemi bit-triq. Jekk, bi triq vojta fuq rotta tal-bypass, is-sewwieq, billi jiġġudika mill-binarju, jippreferi jagħżel passaġġ ieħor, għalkemm aktar mgħobbi, dan għandu jkun il-punt tat-tluq għall-formazzjoni u l-ittestjar tal-ipoteżi. Forsi karozzi oħra huma pparkjati wesgħin wisq f’din it-triq jew il-fosos huma fondi wisq, li aħjar ma jaqgħux fihom anke b’veloċitajiet baxxi;
• staġjonalità;
• id-dipendenza tal-volum ta 'ordnijiet tal-kumpanija tat-trasport fuq ir-rendiment, temp tajjeb, il-kwalità tat-toroq f'ċerti insedjamenti;
• kundizzjoni teknika ta 'unitajiet, partijiet konsumabbli fil-vetturi.

Is-Soċjetà Ġermaniża għall-Kooperazzjoni Internazzjonali (GIZ) ippreżentat tbassir li fil-futur qarib, il-manifatturi tal-konsumabbli tat-trasport, bħall-manifattur tat-tajers Michelin, mhux se jbigħu prodotti, iżda "dejta kbira" dwar il-kilometraġġ attwali tal-vetturi bbażati fuq sinjali ġġenerati. minn sensors fit-tajers infushom.

Kif taħdem? Is-senser jibgħat sinjal liċ-ċentru tekniku dwar l-ilbies u l-ħtieġa għal sostituzzjoni bikrija tat-tajers, u hemm l-hekk imsejjaħ kuntratt intelliġenti jiġi ffurmat immedjatament għax-xogħol li jmiss dwar is-sostituzzjoni tat-tajers u x-xiri tiegħu. Huwa għal dan il-mudell li t-tajers tal-ajruplani jinbiegħu llum.

Fil-belt, id-densità tal-fluss tat-traffiku hija ogħla, it-tul tas-sezzjonijiet huwa iqsar, u ħafna fatturi jinfluwenzaw il-moviment innifsu: dwal tat-traffiku, traffiku f'direzzjoni waħda, għeluq mgħaġġel tat-toroq. Bliet kbar diġà qed jużaw parzjalment sistemi ta 'ġestjoni tat-traffiku tat-tip ta' belt intelliġenti, iżda l-implimentazzjoni tagħhom hija spotty, speċjalment fi strutturi korporattivi. Biex tinkiseb informazzjoni verament rilevanti u affidabbli, huma meħtieġa sistemi aktar kumplessi.

Rosavtodor u għadd ta’ kumpaniji pubbliċi u privati ​​oħra diġà qed jiżviluppaw applikazzjonijiet li jippermettu lis-sewwieqa jibagħtu data dwar ħofor ġodda lil kumpaniji tat-toroq b’klikk waħda. Mini-servizzi bħal dawn huma l-bażi għat-titjib tal-kwalità tal-infrastruttura kollha tal-industrija.