Werrej
- L-aqwa 10 bikes sportivi fl-2022 skont KP
- Kif tagħżel rota sportiva
- Mistoqsijiet u tweġibiet popolari
Hemm ħafna tipi ta 'destinazzjonijiet taċ-ċikliżmu, u għal kull wieħed hemm tip speċifiku ta' rota. Ikkunsidra dawk ewlenin:
- muntanji,
- triq,
- binarju,
- stunt (BMX),
- żrar.
muntanji roti huma l-aktar popolari dan l-aħħar. Huma għandhom kapaċità tajba bejn il-pajjiżi, jippermettu lill-atleta biex jistabbilixxi l-pass mixtieq tas-sewqan u jqassam il-forzi b'mod razzjonali. Adattat għal tlielaq off-road u tiġrijiet estremi.
Toroq mudelli huma ddisinjati għas-sewqan fuq l-asfalt, u huma wkoll tajbin biex jingħelbu distanzi twal. Roti bħal dawn għandhom karatteristiċi distintivi jleqqu: roti dojoq, l-aktar mingħajr mudell ta 'wiċċ ta' barra qawwi, furketta ta 'sospensjoni riġida u ġeometrija ta' qafas speċjali, li minħabba fiha l-atleta jsuq f'pożizzjoni mgħawweġ.
Track ir-roti huma simili għar-roti tat-triq, iżda huma ddisinjati għat-tlielaq fuq binarji għar-roti u velodromi. Huma kkunsidrati l-eħfef, li jippermetti li r-rikkieb jaċċellera malajr.
Għal dawk li jħobbu jwettqu tricks u jegħlbu b'mod effettiv diversi ostakli, inħolqu mudelli speċjali ta 'roti - stunt. Huma magħmulin minn materjali durabbli, li jpoġġu s-sigurtà tal-atleta bħala prijorità.
F'dawn l-aħħar snin, kisbu popolarità żrar roti. Huma bbażati fuq mudelli tat-toroq, iżda aktar passabbli. Dawn huma prinċipalment touring bikes, għalhekk m'hemm l-ebda sport professjonali esklussivament għal dan it-tip ta 'rota. Iżda huma tajbin għal tlielaq estremi off-road u oqsma oħra fejn ir-regoli jippermettulek tagħżel dan it-tip partikolari.
Ir-roti sportivi huma assoċjati minn ħafna biss mal-isports, iżda dan mhux għal kollox minnu. Fil-fatt, ir-roti sportivi, minbarra ċ-ċikliżmu fis-sens wiesa 'tal-kelma, huma mfassla biex jegħlbu rotot diffiċli u twal, kif ukoll għal sewqan b'veloċità għolja, peress li jistgħu jaċċelleraw għal 70 km / h, u saħansitra aktar malajr fuq il-binarju.
Id-differenza ewlenija bejn rota sportiva hija l-inżul tar-rikkieb. Fuq vetturi mhux veloċi mhux veloċi hija dritta u komda, filwaqt li bikes professjonali huma baxxi biex iżidu l-veloċità.
Ukoll, mudelli sportivi huma aktar durabbli, għandhom tagħmir qawwi u trasmissjoni professjonali. Fattur importanti huwa d-daqs tar-roti. Huma importanti mhux biss għal patency tajba off-road, iżda wkoll biex issalva s-saħħa tal-atleta, peress li minħabba d-dijametru kbir tar-roti, jinħoloq roll (moviment tar-rota wara l-aċċelerazzjoni).
L-artiklu jiddiskuti l-aħjar mudelli ta 'roti sportivi fl-2022, u jagħti wkoll rakkomandazzjonijiet dwar l-għażla tal-mudell ottimali minn Nikita Semindeev, ċiklist, atleta tal-klabb FEFU.
L-aqwa 10 bikes sportivi fl-2022 skont KP
1. Giant Anthem Advanced Pro 29
Rota ta 'sospensjoni sħiħa ħafifa u durabbli, kbira għat-tlielaq, aktar iffukata fuq l-istil ta' cross-country. Ir-rota hija mmuntata fuq qafas tal-karbonju li jiflaħ tagħbijiet tqal, għalhekk dan il-mudell jista 'jintgħażel minn atleti li jiżnu sa 100 kg.
Is-sospensjoni ta’ quddiem hija kklassifikata għal 100mm ta’ vjaġġ, dik ta’ wara 90mm, filwaqt li t-teknoloġija avvanzata MAESTRO (Adaptable Full Suspension Platform) tiżgura rikba bla xkiel u stabbli. Ir-rota hija mgħammra b'roti ta '29 pulzier, li hija armonjuża kemm f'termini ta' dehra kif ukoll ta 'funzjonalità.
Il-muntatura ta 'xokk tat-Trunnion (ir-rabta ta' fuq hija f'biċċa waħda, aktar milli f'żewġ biċċiet) tipprovdi rikba bla xkiel u pedaling effiċjenti. It-teknoloġija BOOST żżid l-ebusija tar-rota għal kontroll aktar preċiż tar-rota fil-veloċità.
Karatteristiċi ewlenin
Materjal ta 'qafas | karbonju (fibra tal-karbonju) |
Roti | dijametru 29″, rimm doppju |
deprezzament | żewġ sospensjoni |
Numru ta 'veloċitajiet | 12 |
brejk ta 'wara | diska idrawlika |
brejk ta 'quddiem | diska idrawlika |
Stil ta 'rkib | pajjiż transkonfinali |
Vantaġġi u żvantaġġi
2. Merida One-Sixty 600
Il-mudell famuż ta 'rota b'żewġ sospensjonijiet. Bike trail affidabbli tispikka għall-arkitettura maħsub tagħha, li tikseb bilanċ massimu, u tagħmir ta 'kwalità għolja. Jvarja fil-passabilità għolja u l-kumdità meta ssuq anke fuq distanzi twal. Il-qafas tal-aluminju huwa reżistenti għall-impatti u influwenzi esterni oħra.
Dan il-mudell jeċċella fit-tlielaq, grazzi għal chainstays qosra ta' 430mm (biċċa ta' sospensjoni ta' wara li hija iqsar fuq dan il-mudell mill-biċċa l-kbira tar-roti l-oħra) għal aktar b'aġilità, firxa twila, angolu tar-ras minfuħ u ċentru tal-gravità baxx.
Is-sewqan SRAM NX Eagle jagħmilha malajr u faċli biex tasal għall-veloċità t-tajba. Il-brejkijiet tad-diska idrawliċi Shimano MT-520 huma affidabbli u effiċjenti. Ir-roti ta '27,5 pulzieri jipprovdu roll tajjeb, u t-tajers Maxxis jipprovdu trazzjoni eċċellenti.
Karatteristiċi ewlenin
Materjal ta 'qafas | liga ta 'aluminju |
Roti | dijametru 27.5″, rimm doppju |
deprezzament | żewġ sospensjoni |
Numru ta 'veloċitajiet | 12 |
brejk ta 'wara | diska idrawlika |
brejk ta 'quddiem | diska idrawlika |
Stil ta 'rkib | freeriding |
piż tar-rota | 14.89 kg |
Vantaġġi u żvantaġġi
3. Dewolf CLK 900
Dan il-mudell ta 'min jagħti attenzjoni lill-atleti li jipparteċipaw f'kompetizzjonijiet ta' livell għoli fid-dixxiplina tal-cross-country. Il-qafas tal-karbonju huwa l-epitome ta 'ħeffa u saħħa, li grazzi għalih ir-rota tista' tintgħażel minn atleta li jiżnu sa 130 kg.
Il-furketta tas-sospensjoni ROCKSHOX SID XX b'100mm ta 'vjaġġar u lockout mill-bogħod tippermettilek tegħleb faċilment u bla xkiel diversi ostakli u tlaħħaq ma' binarji irregolari b'konsum baxx ta 'enerġija.
Ir-roti ta '27.5 pulzieri jipprovdu rolling tajjeb, u t-tajers b'wiċċ ta' barra universali jipprovdu flotazzjoni eċċellenti. F'kundizzjonijiet ta 'kompetizzjoni, huwa importanti li ma titlifx sekonda, għalhekk ix-shifter Sram XX1 jaħdem malajr u b'mod preċiż. Fl-aħħarnett, ir-rota tidher stylish u tiġbed l-attenzjoni.
Karatteristiċi ewlenin
Materjal ta 'qafas | karbonju (fibra tal-karbonju) |
Roti | dijametru 27.5″, rimm doppju |
deprezzament | Denb iebes |
Numru ta 'veloċitajiet | 11 |
brejk ta 'wara | diska idrawlika |
brejk ta 'quddiem | diska idrawlika |
Stil ta 'rkib | pajjiż transkonfinali |
piż tar-rota | 9.16 kg |
Vantaġġi u żvantaġġi
4. Merida Silex 9000
Għażla kbira għal rota tat-triq ta 'livell professjonali b'veloċità impressjonanti u rolling tajjeb. Ir-rota hija mgħammra b'qafas tal-karbonju, li huwa l-istandard tas-saħħa. Ta 'min jinnota l-karatteristiċi tat-tajers li huma maħluqa flimkien ma' Maxxis.
Għal rikba aktar mgħaġġla, ir-roti jeħtieġ li jintefħu għal kollox, u għal trazzjoni addizzjonali, jistgħu jitbaxxew. Dan is-sigriet ħafna drabi jintuża, iżda wieħed għandu jżomm f'moħħu li għar-roti minn manifatturi oħra dan jista 'jnaqqas il-ħajja tas-servizz.
Ir-rota hija mgħammra b'tagħmir SRAM ta 'grad professjonali. It-trasmissjoni ta '11-il veloċità tippermettilek tadatta malajr ir-rota għal bidliet fil-binarju u tikkalkula t-tagħbija. Il-brejkijiet tad-diska idrawliċi għandhom il-funzjoni ta 'dissipazzjoni tas-sħana, li żżid il-ħajja tas-servizz tagħhom.
Karatteristiċi ewlenin
Materjal ta 'qafas | karbonju (fibra tal-karbonju) |
Roti | dijametru 28″ |
deprezzament | Riġidu (iebes) |
Numru ta 'veloċitajiet | 11 |
brejk ta 'wara | diska idrawlika |
brejk ta 'quddiem | diska idrawlika |
Stil ta 'rkib | żrar |
piż tar-rota | 7.99 kg |
Vantaġġi u żvantaġġi
5. Rivolta Ġganti 2
Rota taż-żrar ħafifa u stylish b'kit tal-ġisem ta 'kwalità. Il-qafas ALUXX-Grade Aluminum, kif jissuġġerixxi l-isem, huwa magħmul mill-aluminju, li jfisser li r-rota tiżen biss 10,5 kg, filwaqt li l-furketta hija tal-karbonju. Ir-rota hija kbira għall-irkib off-road estrem b'terren evidenti.
Ir-rota hija mgħammra b'tagħmir professjonali Shimano. Il-brejkijiet mekkaniċi tad-diska huma distinti minn grad għoli ta 'affidabilità u reżistenza għall-ilbies. Is-sedil Giant Contact (newtrali) inħoloq b'kont meħud tal-karatteristiċi anatomiċi ta 'persuna, għalhekk anke rikba twila tkun komda.
Karatteristika ta 'dan il-mudell hija s-sistema Flip Chip. Jippermettilek tibdel il-ġeometrija tal-qafas b'mod indipendenti billi taġġusta l-angolu tat-tubu tar-ras u tat-tubu tas-sedil. Il-pożizzjoni baxxa tal-ġarr tagħmilha possibbli li tiġi żviluppata veloċità akbar, u l-pożizzjoni qasira żżid il-fluss u ttejjeb l-immaniġġjar.
Ir-roti ta '28″ b'rimmijiet doppji jipprovdu flotazzjoni tajba u joħolqu roll deċenti.
Karatteristiċi ewlenin
Materjal ta 'qafas | liga ta 'aluminju |
Roti | dijametru 28″, rimm doppju |
deprezzament | Riġidu (iebes) |
Numru ta 'veloċitajiet | 18 |
brejk ta 'wara | disk mekkaniku |
brejk ta 'quddiem | disk mekkaniku |
Stil ta 'rkib | cyclocross |
Vantaġġi u żvantaġġi
6. Cannondale TOPSTONE 4
Rota "żrar" tat-triq, li għandha prestazzjoni ta 'veloċità għolja ta' aktar minn 50 km / h, filwaqt li eċċellenti għall-irkib fuq art mhux maħduma. Ħfief u b'saħħtu, il-qafas tal-aluminju SmartForm C2 u l-furketta sħiħa tal-karbonju huma l-kombinazzjoni perfetta ta 'durabilità u prattiċità.
Karatteristika ta 'dan it-tip ta' roti hija s-sistema speċjali ta 'damping tal-vibrazzjoni KingPin. Il-partikolarità tagħha tinsab fiċ-ċappetta mobbli li tgħaqqad il-waqfiet ta 'fuq mat-tubu tas-sedil.
Ir-rota hija adattata kemm għat-taħriġ kif ukoll għall-kompetizzjonijiet professjonali. Kumdità addizzjonali hija pprovduta mill-isteering wheel integrat (il-bearings huma ppressati direttament fil-qafas). Trażmissjoni MicroSHIFT Advent b'10 veloċità u brejkijiet tad-diska mekkaniċi jgħinu wkoll fl-immaniġġjar. Ir-rota għandha disinn modern stylish u kuluri sbieħ.
Karatteristiċi ewlenin
Materjal ta 'qafas | aluminju |
Tagħbija massima | 115 kg |
Disinn tal-furketta | iebsa |
Ipplaggja materjal | karbonju |
Numru ta 'veloċitajiet | 10 |
Derailleur ta 'wara | microSHIFT Avvent X |
Tip ta' brejkijiet | disk mekkaniku |
brejk ta 'quddiem | Promax Render R mekkaniku, diska, diska ta '160 mm |
brejk ta 'wara | Promax Render R mekkaniku, diska, diska ta '160 mm |
Vantaġġi u żvantaġġi
7. Barrin Harrier
Rota tat-triq ta' livell professjonali. Il-qafas tal-aluminju huwa b'saħħtu ħafna, għalkemm ir-rota tiżen biss 8.8 kg. Ir-rota hija mgħammra b'tagħmir Shimano avvanzat. Bilanċ maħsub sew bejn karatteristiċi ta 'ġiri eċċellenti u kit tal-ġisem ta' kwalità għolja jagħmlu dan il-mudell indispensabbli għall-kompetizzjoni.
Ir-roti ta '28 pulzier joħolqu roll tajjeb, 22 veloċità jippermettulek tagħżel l-aħjar livell ta' riding. Il-brejkijiet mekkaniċi tad-diska jagħmlu xogħolhom tajjeb.
Is-sarġ Selle Royal jieħu kont tal-karatteristiċi anatomiċi u jipprovdi rikba komda anke għal distanzi twal.
Karatteristiċi ewlenin
Materjal ta 'qafas | liga ta 'aluminju |
Roti | dijametru 28″, rimm doppju |
deprezzament | Riġidu (iebes) |
Numru ta 'veloċitajiet | 22 |
brejk ta 'wara | immarka |
brejk ta 'quddiem | immarka |
Piż massimu tar-rikkieb | 115 kg |
piż tar-rota | 8.9 kg |
Vantaġġi u żvantaġġi
8. KHS Flite 500
Rota tat-triq adattata għal kompetizzjoni u taħriġ professjonali jew dilettanti. Furketta tal-karbonju dejjiema effettivament ittaffi l-ħotob fil-korsa. It-trażmissjoni ta '22 veloċità ta' Shimano tippermettilek tqassam it-tagħbija b'mod intelliġenti fuq distanzi twal jew art mhux maħduma.
Responsabbli wkoll għall-kwalità tar-rikba huma tajers Maxxis u konfigurazzjoni tradizzjonali tal-qafas tat-triq. Dan jippermettilek li faċilment tilħaq veloċitajiet għoljin ħafna (sa 70 km/h).
Ir-rota hija ħafifa, peress li hija bbażata fuq qafas tal-aluminju, iżda fl-istess ħin ma titlifx is-saħħa. Ir-rota hija mgħammra bi brejkijiet tad-diska mekkaniċi, li grazzi għalihom l-atleta jista 'faċilment ibbrejkja anke f'sitwazzjonijiet ta' emerġenza.
Karatteristiċi ewlenin
Materjal ta 'qafas | liga ta 'aluminju |
Roti | dijametru 28″ |
deprezzament | Riġidu (iebes) |
Numru ta 'veloċitajiet | 22 |
brejk ta 'wara | immarka |
brejk ta 'quddiem | immarka |
tip ta 'sewqan | katina |
Isem tat-tajers | Detonatur Maxxis, 700x25c, 60TPI, Tiwi |
Vantaġġi u żvantaġġi
9. Schwinn Fastback Al Disk Sora
Wieħed mill-isbaħ rappreżentanti tal-linja Fastback ta 'roti tat-triq mill-kumpanija famuża fid-dinja Schwinn. Fil-qalba tar-rota hemm qafas tal-aluminju Nlitened Platinum ħafif iżda dejjiemi. Furketta tal-karbonju aerodinamika żżid ukoll ir-riġidità lir-rota, li żżid l-aġilità u l-veloċità.
Huwa faċli li twaqqaf ir-rota bil-brejkijiet tad-diska mekkaniċi TRP Spyre C, li wrew ruħhom tajjeb. It-trasmissjoni Shimano ta 'kwalità għolja bi 18-il ger u roti ta' 28 pulzier li joħolqu roll eċċellenti huma responsabbli għall-veloċità. Barra minn hekk, ir-rota hija stylish ħafna - għandha kuluri brillanti u disinn ergonomiku.
Karatteristiċi ewlenin
Daqs tar-rota (pulzier) | 28 " |
Rimmijiet | Alex, XD-Elite, double wall, 28H, lest mingħajr tubu |
Post tas-sedil | Aluminju, 27.2 Dia., 350 mm, 16 mm offset |
Numru ta 'veloċitajiet | 18 |
Tip ta' brejkijiet | disk mekkaniku |
Frame | Nitened Platinum Aluminju |
derailleur ta' quddiem | Shimano Sora |
Derailleur ta 'wara | shimano 105 |
Vantaġġi u żvantaġġi
10. Trek Domane AL 2
Bike tat-triq stylish b'tagħmir Shimano. Ir-rota hija ħafifa, veloċi u b'aġilità. Il-qafas tal-aluminju għandu arkitettura maħsuba sew għal rikba komda, u furketta tal-karbonju żżid il-manuvrabbiltà tar-rota. Anki jekk il-furketta hija iebsa, it-teknoloġija speċjali IsoSpeed tassorbi l-vibrazzjonijiet u tagħmel xogħol eċċellenti ta 'tnaqqis.
Ir-rota hija mgħammra b'roti ta' 28″ b'rimmijiet doppji u tajers Bontrager, u għalhekk se tiflaħ vjaġġi fuq trails u ħfief off-road. Is-sewqan ta' 16-il veloċità ta' Shimano jippermettilek tibdel il-pass malajr. Ir-rota hija mgħammra bi brejkijiet tar-rimm mekkaniċi Alloy Dual Pivot.
Karatteristiċi ewlenin
Materjal ta 'qafas | liga ta 'aluminju |
Roti | dijametru 28″, rimm doppju |
deprezzament | Riġidu (iebes) |
Numru ta 'veloċitajiet | 16 |
brejk ta 'wara | immarka |
brejk ta 'quddiem | immarka |
Piż massimu tar-rikkieb | 125 kg |
piż tar-rota | 10.1 kg |
Vantaġġi u żvantaġġi
Kif tagħżel rota sportiva
L-għażla ta 'rota sportiva mhix biċċa xogħol faċli. Għall-professjonisti, kull dettall huwa importanti, għalhekk idealment, kull rota hija magħmula individwalment għall-atleta. Iżda fil-preżent, il-firxa ta 'roti hija diversa ħafna, għalhekk l-għażla tal-għażla t-tajba hija pjuttost realistika.
L-ewwelnett, trid tifhem għal liema dixxiplina tagħżel rota. Dan l-isport għandu diversi direzzjonijiet, u t-tip ħażin ta 'rota jaffettwa r-riżultat tal-kompetizzjoni, u tista' wkoll ma titħallax tiġri. Ta 'min jinnota li rota sportiva mhix neċessarjament rota tat-triq, hemm varjetajiet oħra minnhom, pereżempju, aero, cyclocross, grevlgravl, reżistenza. Ukoll, dawn ir-roti jistgħu jintużaw fil-proċess tat-taħriġ.
Wara dan, għandek bżonn tagħżel mudell viżwalment attraenti. Ladarba tkun sibt għażla li tixtieq, oqgħod attent għad-daqs tal-qafas tagħha sabiex ir-rota tkun komda. L-għażla titwettaq b'kont meħud tal-parametri tal-atleta: l-għoli u l-piż. Ħafna drabi jużaw tabella speċjali li tindika d-daqs li jixraqlek.
Tkabbir | Daqs tal-Qafas |
145-165 ara | 38-40 ċm jew S (Żgħir) |
160-178 ara | 43-47 ċm jew M |
170-188 ara | 48-52 ċm jew L |
182-200 ara | 45-58 ċm jew XL (XL) |
200-210 ara | 59-62 ċm jew XXL (XXL) |
Ipprova tevita bikes Ċiniżi irħas b'ismijiet mhux magħrufa. Ħafna minn dawn l-apparati għandhom aċċessorji ta 'kwalità disgusting. Żur ħwienet speċjalizzati li jbiegħu roti ta 'marki popolari, li ġeneralment ikunu mgħammra b'aċċessorji ppruvati u ta' kwalità għolja.
Wara li ħallas żżejjed għal rota tajba, tifhem li għamiltha xjentement (jekk ma tinsiex dwar il-manutenzjoni f'waqtha tagħha).
Mistoqsijiet u tweġibiet popolari
L-għażla ta 'rota sportiva hija biċċa xogħol diffiċli, peress li r-riżultat tal-kompetizzjoni u s-sigurtà tal-atleta jiddependu direttament fuq il-korrettezza tiegħu. Għal għajnuna f'din il-kwistjoni, il-KP irrikorriet għal Nikita Semindeev, ċiklist, atleta tal-klabb tal-FEFU.
Liema parametri ta 'rota sportiva għandek tagħti attenzjoni l-ewwel nett?
Ta 'min jgħid li minbarra s-simpatija, id-daqs tal-frejm ikun biżżejjed biex tagħżel rota li tgħaxxaqek.
Madankollu, il-kontroll preċiż huwa importanti għall-kompetizzjoni, għalhekk agħżel mudelli bi brejkijiet idrawliċi tad-diska и aċċessorji ta' kwalità, l-aktar popolari, marki ppruvati u grad professjonali jew semi-professjonali.
Kif hija differenti rota sportiva minn tipi oħra ta 'roti?
Għalhekk, anke fil-kategorija ta 'roti sportivi, hemm sottotipi li huma differenti minn xulxin u għandhom ċerti karatteristiċi.
Jistgħu jiġu kkunsidrati karatteristiċi distintivi ġenerali:
– qafas bilanċjat b'saħħtu,
– tajers b'rimmijiet doppji,
– Mgħammar b'tagħmir ta 'grad professjonali
– ġeometrija tal-qafas speċjali li tipprovdi tajbin baxx għall-atleta.
Kif tippersonalizza rota sportiva għalik innifsek?
Meta taġġusta l-għoli fil-pożizzjoni t'isfel tal-pedala, is-sieq għandha tkun kważi dritta, il-liwi fl-irkoppa għandu jkun minimu. Tħallix riġlejk tkun estiża għal kollox. B'dan f'moħħu, ftakar li l-parti ta 'quddiem tas-sieq għandha tkun fuq il-pedala, mhux iċ-ċentru jew l-għarqub.
Importanti wkoll huwa l-issettjar korrett tat-tul taz-zokk, li huwa mixtieq li jiżdied għal mudelli sportivi.
X'tagħmir għandek bżonn biex issuq rota sportiva?
1. Elmu tar-rota (dan huwa l-aktar importanti, l-elmu jipproteġik minn ħafna problemi),
2. Punti (meta ssuq fit-toroq, ġebel żgħir jista 'bounce off karozzi li jgħaddu, li normalment itiru dritt fuq il-mira, nuċċalijiet jipproteġu l-għajnejn tiegħek minn sitwazzjonijiet mhux previsti).
3. Żraben taċ-ċikliżmu. Żraben li jitwaħħlu sew iżidu l-effiċjenza tal-pedala u l-kumdità tal-irkib.
4. ingwanti. Tipprovdi sigurtà tal-waqgħa u tnaqqas l-idejn li jiżolqu fuq il-pumi.
5. Knee pads u minkeb pads. Attribut meħtieġ ta 'tagħmir li jipproteġi l-irkopptejn u l-minkbejn tal-atleta fil-każ ta' waqgħa.