Il-pajp ta 'l-exhaust ta' karozza huwa biss ftit taħt il-livell tas-sistema respiratorja ta 'adult u fl-istess livell ta' tifel. Dak kollu li l-fluss tat-traffiku jarmi minnu nnifsu jmur direttament fil-pulmuni. Il-lista ta 'sustanzi ta' ħsara fil-gassijiet tal-egżost tinkludi aktar minn għaxra: ossidi ta 'nitroġenu u karbonju, nitroġenu u dijossidu tal-kubrit, dijossidu tal-kubrit, benzopyrene, aldeidi, idrokarburi aromatiċi, komposti varji taċ-ċomb, eċċ.
Huma tossiċi u jistgħu jikkawżaw reazzjonijiet allerġiċi, ażma, bronkite, sinusite, il-formazzjoni ta 'tumuri malinni, infjammazzjoni tal-passaġġ respiratorju, infart mijokardijaku, anġina pectoris, disturb persistenti ta' l-irqad u mard ieħor. It-toroq fl-ibliet il-kbar qatt ma huma vojta, sabiex il-popolazzjoni kollha tkun kontinwament esposta għal effetti ta 'ħsara sottili.
Stampa tat-tniġġis tal-arja fl-ibliet Russi
Is-sitwazzjoni hija l-aktar akuta bl-ossidu nitriku u d-dijossidu tal-karbonju. Fil-preżent, skont il-pjanijiet tal-awtoritajiet, ix-xenarju għall-iżvilupp tas-sitwazzjoni jidher bħal dan: sal-2030, fl-ibliet, l-ossidu tan-nitroġenu huwa mistenni li jonqos b'aktar minn darbtejn, u d-dijossidu tal-karbonju se jiżdied bi 3-5 %. Biex tikkumbatti dan l-iżvilupp, Greenpeace tipproponi pjan li se jgħin biex inaqqas il-livelli ta’ nitric oxide b’70% u d-dijossidu tal-karbonju b’35%. Fil-Figuri 1 u 2, il-linja bit-tikek tirrappreżenta l-iskeda tal-pjanta tal-belt, u l-linja kkulurita tirrappreżenta Greenpeace.
NO2 - ossidi tan-nitroġenu, huma ta 'ħsara għall-bnedmin u n-natura b'mod ġenerali. Huma jikkonċentraw fl-ibliet, jeqirdu gradwalment is-sistema respiratorja u nervuża tal-bniedem, jiffurmaw smog, u jeqirdu s-saff tal-ożonu.
Is-CO2 huwa dijossidu tal-karbonju, ghadu inviżibbli għax la għandu riħa u lanqas kulur. F'konċentrazzjoni ta 'arja ta' 0,04%, tikkawża uġigħ ta 'ras għal xi żmien. Jista' jwassal għal telf tas-sensi u anke mewt bil-mod jekk jilħaq 0,5%. Jekk taħdem ħdejn it-triq jew taħt it-tieqa tiegħek, ħafna drabi jkun hemm konġestjonijiet tat-traffiku, allura regolarment tieħu doża ta 'velenu.
Miżuri proposti minn Greenpeace
Greenpeace tipproponi tliet oqsma ta 'azzjoni: it-tnaqqis tal-ħsara mill-karozzi, l-iżvilupp ta' vetturi personali b'żewġ roti u elettriċi, u l-ħolqien ta 'struttura ta' kontroll tal-arja.
Fir-rigward tal-karozzi, Greenpeace tipproponi li ssegwi politika aktar responsabbli, li tingħata prijorità lit-trasport pubbliku, għax xarabank waħda tista’ ġġorr sa mitt persuna, filwaqt li f’termini ta’ tul okkupat fil-fluss tat-traffiku, hija ugwali għal medja. ta’ 2.5 karozzi standard li jġorru massimu ta’ 10 persuni. Żviluppa kiri ta’ karozzi affordabbli li jippermetti lin-nies jikru karozza biss meta jkollhom bżonnha. Skont l-istatistika, sa 10 persuni jistgħu jużaw karozza mikrija waħda kuljum, il-benefiċċji ta 'dan huma enormi: mingħajr il-karozza tiegħek, ma tokkupax spazji tal-parkeġġ, u tnaqqas il-fluss tat-traffiku. U wkoll biex iħarrġu lis-sewwieqa fis-sewqan razzjonali, ittejjeb is-sistema tal-ġestjoni tal-fluss tat-traffiku, li tagħmilha possibbli li titnaqqas il-fluss tat-traffiku u jitnaqqas in-numru ta 'konġestjonijiet tat-traffiku.
Trasport personali b'żewġ roti u elettriku fil-belt huma roti, skuters, skuters elettriċi, segways, unicycles, gyro scooters u skateboards elettriċi. It-trasport elettriku kompatt huwa xejra moderna li tippermettilek tiċċaqlaq malajr madwar il-belt, il-veloċità tista 'tilħaq 25 km/h. Mobilità bħal din ittejjeb is-sitwazzjoni bil-konġestjonijiet tat-traffiku, spazji ta 'parkeġġ b'xejn, għaliex xi żgħażagħ huma kuntenti li jibdlu mill-karozzi tagħhom għal skuters elettriċi u segways. Iżda, sfortunatament, hemm ftit mogħdijiet allokati għal tali moviment fl-ibliet Russi, u r-rieda attiva murija tan-nies favur id-dehra tagħhom biss se tbiddel is-sitwazzjoni. Anke f'Moska, fejn ikun kiesaħ għal 5 xhur fis-sena, tista 'tivvjaġġa bit-trasport privat jekk ikun hemm toroq separati. U l-esperjenza tal-Ġappun, id-Danimarka, Franza, l-Irlanda, il-Kanada turi li jekk ikun hemm korsiji separati tar-roti, in-nies jużaw ir-rota kważi s-sena kollha. U l-benefiċċji huma kbar! L-irkib ta’ rota jew scooter jgħin:
– telf ta’ piż,
– taħriġ tal-pulmuni u tal-qalb,
– il-bini tal-muskoli tar-riġlejn u l-warrani,
– ittejjeb l-irqad,
– tiżdied ir-reżistenza u l-kapaċità tax-xogħol,
– tnaqqas l-istress,
– inaqqas it-tixjiħ.
Nifhmu l-argumenti ta 'hawn fuq, huwa loġiku li tibda tiżviluppa kiri ta' roti, tibni mogħdijiet tar-roti. Biex tippromwovi din l-idea, Greenpeace torganizza kampanja "Biking to Work" kull sena, turi bl-eżempju tan-nies li dan huwa pjuttost reali. Kull sena aktar nies jingħaqdu mal-kampanja, u fuq is-sejħa ta’ Greenpeace, jidhru xtillieri ġodda tar-roti ħdejn iċ-ċentri tan-negozju. Din is-sena, bħala parti mill-azzjoni, ġew organizzati punti tal-enerġija, li waqfu minnhom, in-nies setgħu jġedded lilhom infushom jew jirċievu rigal.
Biex tikkontrolla l-arja, Greenpeace dan is-sajf se tqassam tagħmir għall-kejl tat-tniġġis lil voluntiera minn bliet differenti tar-Russja. Voluntiera f'partijiet differenti tal-ibliet tagħhom se jiddendlu tubi speċjali ta 'diffużjoni li jakkumulaw sustanzi ta' ħsara, u fi ftit ġimgħat jinġabru u jintbagħtu fil-laboratorju. Fil-ħarifa Greenpeace se tirċievi stampa tat-tniġġis tal-arja fl-ibliet ta’ pajjiżna.
Barra minn hekk, l-organizzazzjoni ħolqot mappa online li tirrifletti informazzjoni minn diversi stazzjonijiet ta’ kontroll biex turi kemm hi mniġġsa l-arja tal-kapitali. Fuq is-sit tista 'tara l-indikaturi għal 15-il inkwinant u tifhem kemm il-post fejn tgħix u taħdem favur l-ambjent.
Greenpeace ifformalizza d-data tar-riċerka tagħha, miġbura flimkien maċ-Ċentru Nazzjonali għar-Riċerka dwar it-Trasport, f’rapport li jintbagħat lill-awtoritajiet ta’ bliet kbar. Ir-rapport għandu juri l-validità xjentifika tal-miżuri proposti. Iżda mingħajr l-appoġġ tan-nies komuni, kif uriet il-prattika, l-awtoritajiet m'għandhomx għaġla biex jagħmlu xi ħaġa, u għalhekk Greenpeace qed tiġbor petizzjoni b'appoġġ tiegħu. S’issa nġabru 29 firma. Iżda dan mhux biżżejjed, jeħtieġ li jinġabru mitt elf sabiex l-appell jitqies bħala sinifikanti, għax sakemm l-awtoritajiet jaraw li l-kwistjoni tinkwieta lin-nies, ma jinbidel xejn.
Tista' turi l-appoġġ tiegħek għall-azzjonijiet ta' Greenpeace billi sempliċement tmur u tiffirmaha fi ftit għexieren ta' sekondi. L-arja li int u l-familja tiegħek tieħu n-nifs tiddependi minnek!